一位伊兰特车主告诉记者，他的车日常油耗为百公里8升油，按照现在油价上涨的幅度，相当于每跑一百公里多花6元钱。他的车发动机是采用了VVT技术，但为了降低油耗，他依然尽可能的少开空调、尽可能不急加速超车、尽可能较少怠速状态，甚至在天气不太热的时候都很少开车窗，以减少风阻。

　　另外一位捷达车主则另有一番高见，他认为车子的节油与否，与日常保养关系密切，定期更换机油、三滤，定期的进行发动机、底盘的养护，保持轮胎适当的胎压，这些都对车辆节油有所帮助。这位捷达车主表示，他的捷达保养很用心，百公里油耗才7升，自己很满意。

　　开合资车的车主们对节油很有见地，而开自主车型的车主更有高招。一位奇瑞A5车主张先生谈到：“油耗多少与驾驶习惯关系紧密，在拥堵路况下，用低档位、低速行驶，行驶中缓踩油门，这样可较好控制油耗；在高速路况下，要尽量用位行驶，途中加、减油要均衡。”张先生告诉记者，保持了上述良好的驾驶习惯，他的车在磨合期的油耗基本控制在6.5升左右，虽然油价现在上涨了，但他并没感到太多压力。

　　张先生还强调，节油也要看车子的发动机排量和性能，2.0L以上的车再怎么省也得10L/百公里以上，而他的奇瑞A5超值版排量才1.5L，虽然才购买了一个月，还没过磨合期，但油耗却打破了“磨合期高油耗”的定律。尽管油耗低，但并不代表开车只能慢慢悠悠在路上磨蹭，他的A5超值版加速很有劲，稍微一点油门就能迅速摆脱长长的“车龙”，颇有都市飚车的快意。

　　油耗低并不代表动力性能差，在记者的众多采访对象中，张先生不仅节油经验最为专业，而且选购的汽车也符合节能减排的潮流。采访后记者了解到，奇瑞A5超值版是奇瑞新近推出的新款车型，搭载了曾获“中国十佳发动机”称号的奇瑞ACTECO1.5L发动机，有多项自主专利技术应用其中，动力与燃油经济性在同类发动机中出类拔萃。

　　在油价节节攀升的今天，选择节油车型、培养良好的驾驶习惯的确至关重要，有车或者没车的朋友，不妨学学那位奇瑞A5超值版的车主，将节油进行到底。林莉